2023年已然過半，這半年以來，受益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好，中國重卡行業(yè)需求有所復(fù)蘇。其中哪家重卡企業(yè)的表現(xiàn)亮眼成績(jī)出眾？江淮重卡一定是其中之一。
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7月10日，在安徽合肥，江淮重卡舉辦了以“聚力共創(chuàng)、星耀未來”為主題的年中商務(wù)大會(huì)暨星耀上市發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，江淮重卡回顧2023年上半年工作的同時(shí)，分析了當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境、規(guī)劃了江淮重卡的未來。全國各地的經(jīng)銷商代表、供應(yīng)商代表、合作伙伴、媒體朋友近500人一起見證了江淮重卡星耀產(chǎn)品的閃亮上市。
同比增長36.4% 跑贏市場(chǎng)趨勢(shì)
回顧近兩年的商用車市場(chǎng)，自2021年國六排放升級(jí)開始，中重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了2年多時(shí)間的調(diào)整期，國內(nèi)重卡銷量從最高132萬輛下降至去年的36萬輛，降幅一度達(dá)到70%。
2023年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)良好開局，重卡市場(chǎng)也呈現(xiàn)修復(fù)反彈跡象，在2月份市場(chǎng)迎來了一個(gè)短暫的行業(yè)回暖期，但是隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度減弱、運(yùn)力運(yùn)價(jià)的矛盾和庫存仍然居高不下等因素的影響，市場(chǎng)需求逐漸降溫，物流行業(yè)和重卡市場(chǎng)“壓力山大”的局面還沒有根本改觀。
與此同時(shí)，江淮重卡1-6月份銷量成績(jī)新鮮出爐，半年來累計(jì)銷售重卡6271輛，同比增長36.4%，行業(yè)占比是2.57，市占率為增，優(yōu)于行業(yè)5個(gè)百分點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)向好但市場(chǎng)波動(dòng)不斷的行業(yè)現(xiàn)狀，江淮重卡如何是做到跑贏市場(chǎng)趨勢(shì)，穩(wěn)中求勝的？
提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力 加速商用車新能源化
面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，江淮重卡始終堅(jiān)持“抓實(shí)銷、去庫存、降成本、控風(fēng)險(xiǎn)”，堅(jiān)持差異化發(fā)展思路，研究細(xì)分領(lǐng)域，塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在營銷策略上，一方面江淮重卡強(qiáng)化資源的高效協(xié)調(diào)、協(xié)同，加大庫存消化支持力度，超期庫存大幅下降、庫存結(jié)構(gòu)調(diào)整成果明顯。另一方面，江淮重卡鎖定重點(diǎn)主銷車型，全系統(tǒng)大力開展提質(zhì)降本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品布局上，江淮重卡通過不斷豐富產(chǎn)品鏈條，打造了從高到低、從長途到最后一公里，從傳統(tǒng)燃油車到新能源重卡的全系矩陣。
江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理 項(xiàng)興初
江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初在會(huì)議上表示：“江汽集團(tuán)將營收5%以上來投入到研發(fā)當(dāng)中去，要聚焦到智能網(wǎng)聯(lián)新能源生態(tài)化，要強(qiáng)化高效高性能的電機(jī)，集成式的電驅(qū)橋，高效的混動(dòng)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力的變速箱，這是在我們的輕型車當(dāng)中，重型車當(dāng)中我們跟包括康明斯這樣的合作伙伴一起來推動(dòng)它，圍繞著智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)，尋找自身的核心能力建設(shè)?！?/p>
江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理 李明
江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明就新能源技術(shù)方面發(fā)表致辭：“在技術(shù)方面，我們除了燃油動(dòng)力之外，堅(jiān)持純電、混動(dòng)、氫燃料三大技術(shù)路線并存的發(fā)展，目前純電動(dòng)重重卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量的銷售，混動(dòng)技術(shù)也完成了ECVT混動(dòng)4×2載貨車的試制開發(fā)，目前節(jié)油率也超過了20%?！?/p>
2023年下半年，面對(duì)國民經(jīng)濟(jì)長期向好趨勢(shì)。江淮重卡將把握發(fā)展新階段，搶抓發(fā)展新機(jī)遇，培育發(fā)展新動(dòng)能，打造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，全力達(dá)成戰(zhàn)略經(jīng)營目標(biāo)：堅(jiān)持十四五末期8萬臺(tái)收官目標(biāo)不動(dòng)搖，2023年市場(chǎng)占有率提升1個(gè)百分點(diǎn)。圍繞戰(zhàn)略經(jīng)營目標(biāo)的達(dá)成，要持續(xù)在產(chǎn)品力、營銷力、品牌力和創(chuàng)新力的培育和提升上下功夫。
其中包括聚焦細(xì)分行業(yè)用戶需求，持續(xù)為物流行業(yè)提供高品質(zhì)的運(yùn)輸裝備，堅(jiān)定立足用戶需求，全力踐行用戶思維，持續(xù)幫助卡友解決當(dāng)下的用車痛點(diǎn)，不斷為行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)做出努力。此次上市的江淮星耀X7系列便是江淮重卡回饋廣大用戶的誠意之作。
江淮星耀X7 為高效物流而生
全新的星耀X7重卡，是江淮重卡專門針對(duì)快遞快運(yùn)、冷鏈、綠通等干線物流運(yùn)輸設(shè)計(jì)，并結(jié)合當(dāng)前運(yùn)價(jià)低、時(shí)效差、運(yùn)營成本高的痛點(diǎn)定制的車型解決方案。
星耀X7重卡是國內(nèi)首款搭載康明斯一體化動(dòng)力鏈的重卡車型，是全國首家滿足第四階段油耗限值的量產(chǎn)車型。面對(duì)如今貨主對(duì)于時(shí)效的更高要求，康明斯最新M系列發(fā)動(dòng)機(jī)與康明斯AMT變速箱的組合，不僅全面提升車輛傳動(dòng)效率，而且多種路況標(biāo)定也使得車輛綜合油耗可降低6%，每年可為用戶節(jié)省2萬元的燃油支出。
康明斯一體化動(dòng)力鏈除了在油耗方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)，康明斯M系列的發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有8.5升10升12升13升15升等多種排量機(jī)型，馬力段覆蓋280馬力-680馬力，超強(qiáng)動(dòng)力可以滿足不同工況不同車型對(duì)于動(dòng)力與時(shí)效的需求。
內(nèi)飾方面，星耀X7重卡的平地板高頂雙臥駕駛室擁有超大的空間，910mm的超寬下臥鋪與910L容積的超大儲(chǔ)物空間，讓用戶可以得到充分休息，超大的儲(chǔ)物空間也能讓用戶可以攜帶足夠的衣物與物品，在車上就可以全面提升舒適的生活品質(zhì)。
并且配備了獨(dú)立暖風(fēng)+頂置獨(dú)立空調(diào)+車載冰箱+220V電源+10.1寸MP5+四回路監(jiān)控+一鍵啟動(dòng)，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)為用戶提供多種定制化服務(wù)，操作更便捷，駕乘更舒適！
在重卡行業(yè)正在爬坡過桿的關(guān)鍵時(shí)期，江淮重卡一方面不斷夯實(shí)技術(shù)，為廣大用戶帶來價(jià)值產(chǎn)品，另一方面創(chuàng)新營銷模式，依托卡嘉APP即可完成用戶看車、買車、用車、養(yǎng)車、換車等一站式的生命周期的解決方案，推進(jìn)前后市場(chǎng)一體化經(jīng)營，建立完善而有保障的售后服務(wù)，讓用戶用車無憂、養(yǎng)車無憂，全面提升江淮重卡品牌競(jìng)爭(zhēng)力。鎖定目標(biāo)、堅(jiān)毅前行，讓我們一起期待江淮重卡未來更多的創(chuàng)新和進(jìn)步！
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