“集團(tuán)一體化管理‘東風(fēng)’品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大系列產(chǎn)品品牌，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集團(tuán)總部上陣打仗?！边@是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）為進(jìn)一步推動(dòng)自主乘用車新能源事業(yè)發(fā)展做出的重要布局。
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日前，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從東風(fēng)公司方面獲悉，東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，并提出了2024年實(shí)現(xiàn)自主品牌100%電動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo)。
（東風(fēng)公司全新打造的東風(fēng)自主乘用車品牌架構(gòu)。受訪者/圖）
據(jù)了解，對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)管理體制進(jìn)行調(diào)整后，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大系列產(chǎn)品品牌將處于集團(tuán)一體化管理之下。東風(fēng)公司方面表示，這是東風(fēng)公司發(fā)布“十四五”“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”之后，加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，順應(yīng)汽車行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。
“作為汽車行業(yè)‘國(guó)家隊(duì)’，東風(fēng)公司踐行‘雙碳’戰(zhàn)略，加快推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，積極主動(dòng)實(shí)施新一輪‘國(guó)企改革深化提升行動(dòng)’，深入推進(jìn)主題教育整改整治工作，集全公司之力發(fā)展自主乘用車新能源事業(yè)?！睎|風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
三大品牌“資源整合、力出一孔”
“東風(fēng)”三大產(chǎn)品系列品牌將迎來(lái)集團(tuán)一體化管理新階段。
據(jù)了解，東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司和東風(fēng)乘用車制造總部，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營(yíng)銷、制造工作。同時(shí)，將三大產(chǎn)品品牌的商品企劃與項(xiàng)目管理集中在集團(tuán)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)商企集中、制造集中、營(yíng)銷集中。
“三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場(chǎng)的純電品牌將于8月23日正式發(fā)布。”東風(fēng)公司方面表示，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌將承接“品質(zhì)、智慧、和悅”和“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的“東風(fēng)”母品牌理念，同時(shí)保留差異化定位協(xié)同發(fā)展，共同做強(qiáng)做優(yōu)做大“東風(fēng)”品牌。
至此，東風(fēng)公司在乘用車領(lǐng)域已形成了面向豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的“猛士”品牌、面向高端新能源市場(chǎng)的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局?！肮緦榭蛻籼峁┴S富完善的新能源系列產(chǎn)品，形成規(guī)模效應(yīng)和品牌合力。”東風(fēng)公司方面表示。
在東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，通過(guò)東風(fēng)公司總部直接運(yùn)營(yíng)東風(fēng)自主乘用車事業(yè)，實(shí)現(xiàn)“資源整合、力出一孔”，真正做到資源一體化、責(zé)任一體化、職能一體化?！按伺e能夠壓縮管理層級(jí)，提升決策效率，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高面向市場(chǎng)需求、客戶需求的響應(yīng)速度，全力搶抓新能源事業(yè)的窗口期?！?/p>
據(jù)了解，在推出“一體化管理三大產(chǎn)品系列品牌”新舉措背后，東風(fēng)公司繼續(xù)通過(guò)改革提升自主品牌乘用車銷量，并加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
日前，東風(fēng)公司旗下核心業(yè)務(wù)上市主體東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”，00489.HK）發(fā)布的盈利預(yù)警稱，預(yù)計(jì)今年上半年，公司歸母凈利潤(rùn)將同比下降75%至80%。東風(fēng)集團(tuán)股份方面表示，這是由于集團(tuán)加速新能源轉(zhuǎn)型，高端新能源品牌建設(shè)、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源持續(xù)加大投入等。
同時(shí)，東風(fēng)公司旗下自主乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)神銷量在2022年創(chuàng)下歷史新高后，也面臨著增長(zhǎng)壓力。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年，東風(fēng)風(fēng)神分別銷售新車12.16萬(wàn)輛、19.06萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)73%、58%。
不過(guò)，今年以來(lái)，盡管汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)頻繁，但東風(fēng)風(fēng)神業(yè)績(jī)未能實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，今年1～7月，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷售新車6.04萬(wàn)輛，同比下降39.45%。
沖刺新能源汽車年銷100萬(wàn)輛目標(biāo)
事實(shí)上，面對(duì)行業(yè)變革和銷量壓力，東風(fēng)公司一直在尋找突圍之道。
早在2021年，東風(fēng)公司就在上海正式對(duì)外發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”。彼時(shí)，東風(fēng)公司方面表示，為加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，公司將持續(xù)強(qiáng)化新能源戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅(jiān)持高強(qiáng)度投入，大力推進(jìn)品牌、平臺(tái)、整車商品布局發(fā)展，加快關(guān)鍵核心技術(shù)和資源自主掌控。
兩年多來(lái)，東風(fēng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果顯著，據(jù)此打造了MTECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大乘用車新能源平臺(tái)，推出了覆蓋節(jié)能、混動(dòng)和純電的“馬赫動(dòng)力”品牌。
“2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)頭部效應(yīng)凸顯，‘價(jià)格戰(zhàn)’加速‘優(yōu)勝劣汰’，如何進(jìn)一步集聚資源，提升產(chǎn)銷規(guī)模，優(yōu)化體系能力，是東風(fēng)公司加快搶抓新能源市場(chǎng)機(jī)遇的關(guān)鍵要素。”東風(fēng)公司方面表示，此次實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”是東風(fēng)公司直面挑戰(zhàn)、銳意改革、瞄準(zhǔn)一流、開(kāi)拓進(jìn)取、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要宣言。
在科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”的深厚積淀之上，東風(fēng)公司將通過(guò)管理體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品躍遷”“品牌躍遷”“價(jià)值躍遷”。
據(jù)介紹，未來(lái)三年，東風(fēng)公司將投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎(chǔ)車型。2024年，東風(fēng)公司將實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化。
乘聯(lián)會(huì)方面表示，新能源車是車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心方向，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)仍不穩(wěn)定?！昂芏嘬嚻笙ＭM(jìn)一步提升新能源市場(chǎng)份額，通過(guò)規(guī)模提升降低成本占據(jù)市場(chǎng)主力地位，相信下半年車企更多是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升而非單純的降價(jià)提升新能源車市場(chǎng)的規(guī)模?！?/p>
“當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了巨變，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源接受度持續(xù)攀升，市場(chǎng)上豪華車占比在不斷提高，汽車出口也進(jìn)入了騰飛期，疊加國(guó)內(nèi)對(duì)新能源車購(gòu)置稅將實(shí)施‘兩減兩免’和‘百城聯(lián)動(dòng)’‘千縣萬(wàn)鎮(zhèn)’等多項(xiàng)汽車消費(fèi)促銷活動(dòng)，也將對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生全面而深遠(yuǎn)的影響?！背寺?lián)會(huì)方面進(jìn)一步表示。
對(duì)于未來(lái)發(fā)展目標(biāo)，東風(fēng)公司方面表示，到2025年，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中，“東風(fēng)”品牌三大產(chǎn)品系列新能源汽車銷量突破70萬(wàn)輛?！昂Ｍ獬隹诜矫?，東風(fēng)自主品牌出口銷量目標(biāo)占比不低于10%。未來(lái)將全力以赴、不勝不休，堅(jiān)定不移做強(qiáng)‘東風(fēng)’品牌，堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車，堅(jiān)定不移推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出東風(fēng)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）
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