隨著新一輪財(cái)報(bào)季的到來(lái)，寧德時(shí)代上半年交出了一份亮眼的成績(jī)單。
近日，寧德時(shí)代發(fā)布2023年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1892.5億元，同比增長(zhǎng)67.5%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)207.17億元，同比增長(zhǎng)153.64%。
【資料圖】
分業(yè)務(wù)來(lái)看，寧德時(shí)代主營(yíng)收入共分為動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四部分。
動(dòng)力電池依舊是其主要營(yíng)收來(lái)源。今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)收1394.18億元，同比增長(zhǎng)76.16%，貢獻(xiàn)了企業(yè)超過(guò)七成的營(yíng)收。寧德時(shí)代稱，動(dòng)力電池營(yíng)收增長(zhǎng)得益于全球新能源汽車銷量增長(zhǎng)的帶動(dòng)。
上半年，寧德時(shí)代牢牢占據(jù)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量霸主地位。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年1-6月，寧德時(shí)代憑借66.03 GWh的裝機(jī)量，拿下超40%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科分別以29.85%、8.26%、4.35%、3.98%的市占率排在第二至第五位。
從全球來(lái)看，韓國(guó)電池市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)86.2GWh，同比增長(zhǎng)近60%，市場(chǎng)占有率達(dá)到36.3%，較去年同期提升近2個(gè)百分點(diǎn)，排名保持全球第一。
儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入增速最快，同比上漲超一倍至279.85億元。寧德時(shí)代表示，目前其儲(chǔ)能電池產(chǎn)品可用于發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)與用戶側(cè)領(lǐng)域。上半年，公司EnerOne、EnerC 儲(chǔ)能產(chǎn)品持續(xù)大批量出貨，升級(jí)產(chǎn)品EnerOne Plus較上一代產(chǎn)品能量密度與充放電效率持續(xù)提升。公司推出零輔源光儲(chǔ)直流耦合解決方案，推進(jìn)集長(zhǎng)壽命、高安全、高效率多種優(yōu)勢(shì)的儲(chǔ)能產(chǎn)品應(yīng)用。
根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代2021、2022年連續(xù)2年儲(chǔ)能電池出貨量排名全球第一。SMM數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，寧德時(shí)代儲(chǔ)能電芯產(chǎn)量排名全球第一。
而在電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源方面，寧德時(shí)代的營(yíng)業(yè)收入分別為126.82億元、28.52億元。寧德時(shí)代表示，已取得四川斯諾威項(xiàng)目100%的股權(quán)，江西宜春含鋰瓷土礦等項(xiàng)目順利推進(jìn)。
值得一提的是，上半年，寧德時(shí)代海外業(yè)務(wù)大增，成為本次半年報(bào)一大亮點(diǎn)。半年報(bào)顯示，2023年上半年，寧德時(shí)代境外電池業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)656.84億元，同比大增195%，高于其整體營(yíng)收增長(zhǎng)速度。同時(shí)，其境外業(yè)務(wù)營(yíng)收已經(jīng)占到總營(yíng)收的35%。
究其背后的原因，寧德時(shí)代表示，這主要是由于海外業(yè)務(wù)持續(xù)拓展，前期海外客戶定點(diǎn)陸續(xù)交付。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—5月寧德時(shí)代海外市場(chǎng)的動(dòng)力電池市占率已經(jīng)達(dá)到27.3%，較去年同期提升6.9個(gè)百分點(diǎn)，距離海外市場(chǎng)市占率第一的LG新能源僅差0.1個(gè)百分點(diǎn)。
目前，在動(dòng)力電池方面，寧德時(shí)代已與Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Volvo、Ford、Hyundai、Honda等車企達(dá)成合作；而在儲(chǔ)能電池方面，與Tesla、Fluence、W?rtsil?、Flexgen、Sungrow、Hyosung等全球新能源行業(yè)領(lǐng)客戶深度開(kāi)展多區(qū)域、多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
不過(guò)，這份亮眼的業(yè)績(jī)報(bào)告背后，也藏著隱憂。根據(jù)半年報(bào)，寧德時(shí)代上半年電池系統(tǒng)產(chǎn)能為254GWh，在建產(chǎn)能100GWh，產(chǎn)能利用率為60.5%，較去年同期的下滑了兩成。對(duì)此，寧德時(shí)代回應(yīng)表示，上半年為傳統(tǒng)行業(yè)淡季，隨著市場(chǎng)需求環(huán)比增長(zhǎng)，下半年公司產(chǎn)能利用率還將會(huì)逐步提升。
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